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    工信部:四項舉措加快新能源汽車發展

    3月1日,國務院新聞辦舉行工業和信息化發展情況新聞發布會。工業和信息化部黨組書記、部長肖亞慶在會上指出,我國新能源汽車產銷量連續6年位居全球第一,累計推廣了超過550萬輛。他表示:“目前,新能源汽車的發展還處于爬坡過坎的關鍵時期,新能源汽車從技術上、品質上,還有消費者的感受上還有不少問題,需要我們進一步地攻克這些難題。”

    肖亞慶部長強調,新能源汽車是全球汽車產業綠色發展和轉型升級的重要方向,也是我國汽車產業發展的戰略選擇。他說:“近年來工信部和國家有關部門聯合出臺了60多項支持政策和舉措。在各地方、各部門、各企業的共同努力下,我國新能源汽車產業發展取得了積極成效,基礎材料、基礎零件、電機、電控、電池以及整車各方面都取得了實質性突破。”

    2020年,國務院發布了《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》,進一步明確了新能源汽車的發展方向,也堅定了行業、企業、投資者的信心。肖亞慶部長表示:“去年全球新能源汽車市場的銷量是有所下降,全球我們算好的,新能源汽車是一枝獨秀,我國的增速是比較高的,去年達到了10.9%,而且趨勢還是繼續在增加,成為新的亮點。”

    肖亞慶部長指出,下一步工信部將做好以下幾個方面:

    一、提高質量。在前期新能源汽車產業發展的基礎上,工信部要根據市場的需要,特別是用戶的體驗,進一步提高標準,進一步加強質量的監管,企業也要不斷提高制造水平,使我國的新能源汽車在原有基礎上再上檔次、再提高質量。

     二、促進融合。“新能源”大家有概念,“汽車”大家也有概念,而新能源汽車,實際它是單車本身融入了各種技術。新能源汽車的發展還要有智慧道路、通信網絡、云端技術等集成,大家的感受才好。要通過電動化和智能網聯進一步融合,開拓出更好滿足消費者需要的新功能。

    三、優化環境。新能源汽車的發展離不開充換電基礎設施的布局,要健全充電、停車、環保等措施,同時還要提高公共交通電動化的水平。

    四、擴大開放。我們現在已經在全面開放新能源汽車外資投資限制的基礎上,在技術創新、國際貿易乃至標準法規的制定上,都持開放合作的態度,將為新能源汽車的發展共同注入新的動力。


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