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    新能源汽車加速跑 充電保障智慧“芯”

    ? ? ? ?2020年國家重磅發布了“新基建”戰略,充電樁位列七大“新基建”項目之一,其余項目還有5G基建、大數據中心、人工智能、工業互聯網等。新能源汽車、智能化與大數據成為國家和社會投資和建設的重點方向。11月,國務院辦公廳指出,到2025年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右

    近期,工業和信息化部、國家發改委、科技部等部委召開節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議,深入討論落實《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》(以下簡稱《規劃》)工作舉措,明確了新能源汽車產業發展2021年重點工作,要求做好全產業鏈協同、“車—路—網—云”協同,統籌好發展和安全的關系,實現新能源汽車產業高質量發展。

    《規劃》啟動始年,車企和消費者更加關注的是什么?新能源汽車快速跑起的途中,充電基礎設施如何保障?都將影響著發展規劃的進度和消費者用車感受,需要行業人士們持續關注。

    能源變革,中國步伐穩健有力

    2020年9月22日,中國政府在第七十五屆聯合國大會上提出:“中國將提高國家自主貢獻力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和。”同年12月21日,國務院新聞辦公室發布《新時代的中國能源發展》白皮書,使實現碳中和的“路線圖”更加清晰。

    “十四五”期間,中國將進一步創新發展方式,加快清潔能源開發利用,更大幅度提高清潔能源消費比重,推進與有關國家在核電、風電、光伏、智能電網、智慧能源、互聯互通等方面的合作。推廣各領域新能源建設,而交通就是其中重要方面之一。

    智能、環保,汽車的新時尚選擇
    政策、市場都是激勵消費者選購新能源汽車的重要方面。近幾年,推廣新能源汽車的政策不斷出臺,《規劃》明確了新能源汽車產業發展2021年重點工作,近期發布的北京市人民政府《2021年市政府工作報告重點任務清單》(以下簡稱《北京市重點任務清單》)中也明確提出,推進能源結構調整和交通、建筑等重點領域節能,提高綠色能源比重。公共領域新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于80%

    政策引導的同時,新能源汽車市場發展態勢也如火如荼,很多新理念、新產品、新應用不斷推出,也吸引著廣大消費者。北京的李先生表示,自己是第一批購買新能源汽車的消費者,當時就是認可環保的理念,盡管當時2014年,市場上的品牌可選不多,續航也不高,但他仍堅定的選擇新能源汽車,使用過程中,雖然也遇到了被廣泛提到的行業問題,但在他選擇更新車輛時,還是選擇了同一品牌的新能源汽車。他說這就是因為心底對新能源汽車的喜愛,和對我國發展新能源汽車、發展自主品牌的信心。另一位他的朋友也表示自己駕駛過燃油車和新能源汽車,相比之下感覺新能源汽車操控起來更加輕盈,低速操作靈敏輕便,高速行駛穩定順暢,而且在產品與技術越來越成熟的發展下,新能源汽車續航提高、電池預熱系統等改善冬季充電、智能化功能增加等也都是可以預見實現的。


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